Україна і Румунія розширюють логістику порту Констанца для зерна

Міністр аграрної політики Тарас Висоцький зустрівся з послом Румунії Александру Віктором Мікулою, аби обговорити, як врятувати український врожай. Зараз зерносховища швидко заповнюються, а можливостей для експорту бракує, тож румунський порт стає головним рятівним маршрутом.

«Сьогодні ми стикаємося з критичною ситуацією, коли ємності для зберігання врожаю швидко заповнюються, а можливості для експорту нема. Для нас життєво важливо зберегти зібране збіжжя та забезпечити стабільні альтернативні шляхи експорту», — наголосив Висоцький.

За підрахунками Мінагрополітики, вже до початку листопада елеватори загальною місткістю майже 59 млн тонн можуть бути повністю забиті. До кінця осені бракуватиме близько 11 млн тонн потужностей для зберігання.

Щоб пришвидшити вивезення зерна, Україна та Румунія домовилися про кілька кроків: збільшити кількість пунктів пропуску на спільному кордоні, посилити фітосанітарний і ветеринарний контроль та перевести відповідні служби на цілодобову роботу. Також планують максимально використовувати рейдову перевалку з плавучими кранами в Констанці.

Окрема проблема — постійні російські обстріли дунайських портів, паливної інфраструктури та елеваторів. Тож Румунія разом із Болгарією та Туреччиною посилює заходи безпеки для супроводу цивільних суден до Сулінського каналу й дунайських портів.

Наприкінці 2023-го через Румунію щомісяця проходило до 4 млн тонн вантажів, з яких майже 2,8 млн тонн — український агроекспорт. Близько 70% цього обсягу доставляли до Констанци залізницею та автотранспортом. Тепер ці потужності планують нарощувати далі.