Fesco зупинила перевезення Чорним морем після загибелі контейнеровоза
Російська транспортна група Fesco більше не приймає заявки на перевезення акваторією Чорного моря. Причина — потоплення її контейнеровоза «Яніна» в ніч на 1 серпня.
Рішення про зупинку ухвалили після того, як судно «Яніна» місткістю близько 1000 контейнерів затонуло. У компанії заявили, що працюють над додатковими заходами безпеки та шукають альтернативні маршрути доставки.
Логісти побоюються, що тепер основний потік імпорту піде через порти Далекого Сходу та Санкт-Петербурга, що може спричинити чергові «затори» і затримки поставок на багато місяців. Така ситуація вже була у 2022 році, коли весь імпорт ринув цим маршрутом.
«Як ми й побоювалися, маршруту через Новоросійськ — край», — каже імпортер побутової хімії та товарів для дому з Китаю. За його словами, Fesco була одним із найбільших російських операторів на цьому напрямку, поряд із групою компаній «Дело».
Експедитори розповідають, що навіть до загибелі «Яніни» з рейсами через Новоросійськ було складно: у липні-серпні важко було знайти місце для контейнера, а замінити судно просто нічим. «Через атаки на судна в червні-липні цей маршрут став непередбачуваним щодо термінів доставки; ми вже понад місяць як почали відмовляти клієнтів від його використання», — додає його колега.
За даними аналізу руху суден, кількість рейсів великих суден із Новоросійська в липні порівняно з травнем скоротилася на 38%, зокрема нафтових танкерів — на 50%, а зернових балкерів — на 46%. У ніч на 4 серпня морські безпілотники також атакували торговельне судно Nadezhda, що прямувало з турецького Самсуна до Новоросійська з вантажем овочів і фруктів, та ще одне судно з Туреччини, яке залишилося на плаву.
