Індійський бензин не врятував РФ: пальне застрягло в порту через ціну

Паливна криза в Росії виявилася глибшою, ніж здавалося. Індійський бензин, який почали завозити ще в липні, щоб компенсувати дефіцит після ударів по НПЗ, застряг у порту Мурманська. Танкери стоять нерозвантаженими: нафтові компанії не можуть домовитися про ціну.

Імпортери оцінили пальне у 150 тисяч рублів за тонну — це приблизно 111 рублів за літр. Для порівняння, на Санкт-Петербурзькій біржі бензин Аі-92 станом на 13 серпня коштував трохи більш як 77 тисяч рублів за тонну. Тобто різниця — удвічі, і це не влаштовує ні регуляторів, ні потенційних покупців.

Влада вимагає продавати імпорт за внутрішніми цінами, але продавці нарікають на дорогу логістику. Шлях з індійських портів до російської Арктики займає понад місяць, і пальне доводиться переливати з танкера на танкер. Перше судно з бензином заводу Nayara Energy, який частково належить «Роснєфті», прибуло до Мурманська ще 5 серпня. Ціну намагалися знизити до 130, а потім до 110 тисяч рублів за тонну, але охочих так і не знайшлося.

Не краща ситуація і з іншими поставками. Партія з 30 тисяч тонн, закуплена «Лукойлом» у Марокко, також стоїть нерозвантаженою в порту. А от Білорусь, схоже, рятує ситуацію: з початку року сусідні НПЗ відправили до Росії рекордні 665 тисяч тонн бензину — це у 25 разів більше, ніж торік.

Нагадаємо, що причиною дефіциту стали успішні удари українських дронів по російських нафтопереробних заводах. У деяких регіонах місцева влада вже запровадила нормування продажу пального, а Москва у пошуках нових постачальників навіть звернулася до Південної Кореї.