Велосипедисти й самокатники на дорозі: за що штрафують і як їздити безпечно

Про це розповів старший інспектор пресслужби Управління патрульної поліції в Миколаївській області Віктор Кірєєв. За його словами, найчастіші причини ДТП за участі велосипедистів та самокатників — недотримання правил, перевищення швидкості та неврахування дорожньої обстановки.

«Велосипедисти, це неважливо, новачки або вже професіонали, коли виходять на дорогу, на проїжджу частину виїжджають, вони, не контролюючи швидкість та дорожню обстановку, не завжди зможуть вчасно відреагувати на зміну дорожньої обстановки, і тому трапляються дорожньо-транспортні пригоди. Така ж причина і зі сторони водіїв», — говорить старший інспектор.

Своїм досвідом поділилися й ті, хто щодня виїжджає на дорогу. Житель Очакова В'ячеслав дістається на роботу на саморобному електросамокаті, іноді катається вулицями Миколаєва. Головним на дорозі вважає контроль швидкості: «Правила дорожнього руху трошки я знаю, але так собі. Швидкісного режиму дотримуватися треба, кілометрів 20-25, але у мене він і не їде більш швидко. Коли я їду, то я стараюся швидкісний режим цей дотримуватися. І, в принципі, мене не підрізають і я нікого, стараюсь принаймні, не підрізати».

Місцева жителька Дар'я кілька разів на тиждень їздить містом на велосипеді. За її словами, водії часом просто не помічають двоколісних, тому вона обирає вулиці з меншим потоком транспорту. «Водії, буває, не бачать, що є велосипедист, тому що в нас у Миколаєві не так багато велосипедистів. Якщо отак от проїхатись, вони просто не помічають. Я їду по своїй смузі, і він також, і він мене "ріже", тому буває і таке. Але реально треба просто дотримуватись правил дорожнього руху, тому що не всі знають, на жаль», — каже Дар'я.

Віталій, який за кермом понад 15 років, теж бачив небезпечні ситуації за участі самокатників. «Кілька днів тому буквально хлопчина розбився насмерть, по-моєму, 13-14 років. Такі ситуації не поодинокі і заважають на дорогах. Розумієте, що треба, як і з автомобілями, як і з мототранспортом, людей навчати в першу чергу правил дорожнього руху. Без цього ніяк», — говорить він.

За порушення правил велосипедисти та водії електросамокатів можуть нести адміністративну відповідальність за статтею 127 КУпАП. «Вони несуть адміністративну відповідальність саме за частиною другою, третьою та четвертою. Це порушення правил дорожнього руху велосипедистами загальних — там штраф 340 гривень, порушення даних правил у стані алкогольного сп'яніння і також створення аварійної обстановки», — пояснює Кірєєв.

Правила для всіх однакові: велосипедисти мають орієнтуватися на сигнали світлофорів і дорожню розмітку, а якщо велодоріжки чи спеціального місця немає — рухатися правою смугою якомога ближче до бордюру. Водії ж, за словами інспектора, зобов'язані тримати безпечну дистанцію та інтервал, щоб не зашкодити велосипедисту й не збити його з транспортного засобу.