«Укрзалізниця» з вересня піднімає зарплати понад 150 тисяч працівників

Підвищення передусім торкнеться виробничих спеціальностей: ремонтників, бригад, що відновлюють колії та інфраструктуру, і фахівців, які забезпечують рух поїздів. У компанії роками бракує технічних працівників через низькі зарплати, а навантаження на них суттєво зросло через постійні обстріли та потребу лагодити пошкоджене господарство.

За словами Калашника, гроші на підвищення зʼявилися після індексації вантажних тарифів. Наступний їх перегляд запланований на 1 січня 2027 року, тож є шанс продовжити зростання зарплат і наступного року.

У середньому працівники отримуватимуть на 1,5–2 тисячі гривень більше. Нині базові оклади рядових працівників — колійників, оглядачів вагонів, електромеханіків і ремонтників — становлять від 6 до 18 тисяч гривень на місяць, без урахування надбавок за вислугу, нічні зміни та інших доплат.

Для компанії, що працює в умовах воєнного стану і має збиткові пасажирські перевезення, це додаткові витрати в сотні мільйонів гривень. Для працівників прибавка лише частково компенсує річну інфляцію.

У мережі вже виникла дискусія: користувачі порівнюють зарплати рядових залізничників із виплатами членам наглядової ради. Зокрема, Сергій Лещенко отримує близько 186 тисяч гривень «на руки» щомісяця — це більш ніж у 10 разів перевищує дохід рядового працівника навіть після підвищення.

Компанія залишається одним із найбільших роботодавців країни, але штат скорочується: за рік персоналу поменшало на 5%, а від початку повномасштабної війни — на 27%. На фінанси впливають обстріли, дорожчання електроенергії та менші обсяги перевезень. У першому кварталі 2026 року збитки сягнули близько 7,9 мільярда гривень.

Окрема проблема — пасажирські перевезення: у 2025 році їхні збитки планували на рівні 22 мільярдів гривень. Раніше їх компенсував прибуток від вантажних. Щоб збільшити доходи, з 1 серпня УЗ підвищила вантажні тарифи на 30%, а з 1 січня 2027 року вони зростуть ще на 15%.