Найбільший у світі електролітак піднявся в небо: що відомо про X1

Апарат, розмах крил якого сягає 32 метрів — співмірно з регіональними турбогвинтовими літаками, — виконав руління, зліт, набір висоти, маневрування та посадку, піднявшись на 335 метрів. Випробування проходили за спеціальним сертифікатом льотної придатності в експериментальній категорії.

За словами засновника та гендиректора Heart Aerospace Андерса Форслунда, цей політ продемонстрував електричну авіацію в масштабах комерційного лайнера. Розробники бачать у X1 прототип для майбутнього гібридно-електричного літака ES-30 на 30 пасажирів, який, за їхніми підрахунками, зменшить операційні витрати на 40% порівняно з традиційними регіональними суднами.

Головний виклик для повністю електричних літаків — щільність енергії акумуляторів, яка поступається авіаційному паливу. Звичайні літаки під час польоту стають легшими, спалюючи пальне, а батареї зберігають свою вагу до кінця маршруту, що стає додатковим тягарем.

Форслунд наголосив, що електричні комерційні літаки здатні змінити економіку авіакомпаній і знизити вартість квитків. «Це лежить в основі нашого бачення доступних авіаперевезень, де електрифікація забезпечує дешевше, частіше та чистіше авіасполучення з аеропортами, розташованими ближче до дому», — заявив він.

Випробування X1 стали кроком до подолання бар'єра, який досі обмежував електроавіацію лише малими апаратами. Проєкт відкриває шлях до економічно вигідних та екологічних пасажирських лайнерів нового покоління.