Та сама дорога — інша ціна: чому таксі раптом дорожчає на сотні гривень

Універсальної «найдорожчої години» не існує — тариф залежить від ситуації в конкретному районі. Bolt, наприклад, прямо каже, що підвищує ціни, коли попит перевищує кількість доступних машин. Серед типових причин — години пік, масові заходи та негода.

Найчастіше дорожчає в проміжку з 7:00 до 10:00, коли люди масово їдуть на роботу, навчання чи на вокзал, та з 16:30 до 19:30 — після завершення робочого дня. Додають до суми й затори, адже довша поїздка означає вищий тариф. Різко підскочити ціна може одразу після концерту чи матчу, коли з одного району одночасно замовляють сотні людей, а також під час зливи, снігопаду чи ожеледиці. Ще один тригер — збої в роботі громадського транспорту: коли метро чи автобуси простоюють, частина пасажирів пересідає в таксі, і тарифи зростають.

Переплата буває не символічною. У червні 2025 року порівняння поїздок у Києві показало: маршрут між Позняками та Хрещатиком вранці в Uklon коштував 388 грн, а ввечері у зворотному напрямку — вже 642 грн. Різниця — 254 грн, приблизно 65%. Щоправда, в Uber того ж вечора ціна була нижчою за ранкову, а в Bolt динаміка теж виявилася іншою. Тож прив'язуватися до конкретного сервісу не варто. У січні 2026 року, коли в Києві виникли проблеми з транспортом, поїздка з Лівобережної до Софіївської Борщагівки стартувала від 914 грн в Uklon і від 1 094 грн у Bolt.

Алгоритм працює просто: якщо машин достатньо, ціна тримається на звичному рівні; якщо замовлень більше, ніж водіїв, тариф підіймають, щоб залучити авто в район. Коли попит спадає, сума повертається донизу. У Bolt про підвищений тариф попереджає стрілка вгору біля вартості поїздки, там же можна порівняти ціни для різних категорій авто.

Якщо поїздка не термінова, варто витратити кілька хвилин: перевірити суму безпосередньо перед замовленням, а не згадувати, скільки маршрут коштував учора; порівняти кілька категорій машин; глянути ціну в іншому застосунку, бо динамічне ціноутворення в кожного працює окремо; за можливості оновити тариф за кілька хвилин — іноді підвищений коефіцієнт зникає. Після масового заходу краще трохи зачекати або відійти від місця, де скупчилися пасажири.

Але економити на часі не завжди доречно. Якщо причина високого тарифу — повітряна тривога, небезпечна погода чи надзвичайна ситуація, спершу варто подбати про безпеку, а вже потім рахувати гривні. І головне: дешевої години, яка працює для всіх, не існує — тариф може підскочити й удень, і ввечері залишитися помірним, якщо у вашому районі вистачає вільних водіїв.