Штрафи ТЦК для бізнесу злетіли вдесятеро: більшість уже стягнули
За останні роки кількість штрафів, які ТЦК виписують компаніям за неподання даних про транспорт, зросла в понад десять разів. Лише за перші п'ять місяців 2026 року бізнес отримав майже стільки ж постанов, як за весь попередній рік.
Від 2014 року в Україні діє вимога звітувати до ТЦК про транспортні засоби на балансі підприємств. Однак до повномасштабного вторгнення перевірки були радше винятком: у середньому складали близько 20 постанов на рік. Усе змінилося після 2022-го, коли темпи різко пішли вгору.
Як свідчать дані аналітиків, у 2023 році кількість штрафів сягнула 161, у 2024-му — 185, а в 2025-му — уже 278. У 2026-му динаміка тільки прискорилася: за січень–травень винесли 263 постанови — майже стільки, скільки за весь 2024 рік. Загалом 87% усіх санкцій припадає на період після початку великої війни.
Фінансово бізнес теж відчуває тиск: за перші п'ять місяців 2026 року сума штрафів перевищила 7 млн грн. Із них 94% (6,65 млн грн) уже сплачено або стягнуто примусово. Загалом за час повномасштабної війни підприємства перерахували до бюджету 16,64 млн грн — 83% від нарахованих сум.
Географія штрафів теж змінилася. До 2022 року левова частка — 95% — припадала на Полтавщину. Тепер же найбільше постанов отримують у Київській області (173), Дніпропетровській (154), Хмельницькій (125) та Вінницькій (85). На ці чотири регіони припадає 55% усіх випадків. Водночас на Чернігівщині та Сумщині з 2014 року не склали жодної такої постанови, а на Буковині й Луганщині — лише по одній.
Нагадаємо: компанії зобов'язані двічі на рік (до 20 червня та 20 грудня) подавати до ТЦК відомості про наявність і технічний стан транспорту. Якщо машин на балансі немає, подають нульовий звіт. За прострочення або неподання даних посадовцям загрожує штраф від 34 до 59,5 тис. грн.
