Рейн рекордно обмілів: німецька логістика переходить на сушу

Рекордна спека й брак опадів призвели до критичного обміління Рейну — однієї з головних транспортних артерій Європи. Через це судна змушені брати менше вантажу, а логістичні компанії шукають альтернативні шляхи доставки.

На гідропості Кауб поблизу Кобленца ввечері 14 серпня рівень води опустився до 6 сантиметрів. Уранці наступного дня він трохи підріс до 8 сантиметрів, а вдень — до 10. Для порівняння: попередній антирекорд у цій точці був зафіксований у жовтні 2018 року і становив 25 сантиметрів.

Утім, офіційні цифри не означають, що річка в цьому місці справді пересихає. Дно Рейну біля Кауба розташоване приблизно на метр нижче нульової позначки водомірної шкали, тож фактична глибина там більша.

Головна проблема — судна не можуть завантажуватися повністю, адже інакше вони занурюватимуться надто глибоко й ризикуватимуть сісти на мілину. Це здорожчує перевезення та змушує переорієнтовувати потоки на залізницю й автотраси. Рейном зазвичай транспортують паливо, хімікати, сировину, зерно та інші товари.

Низька вода вже створює труднощі для хімічних, енергетичних, металургійних та аграрних підприємств Німеччини. Вони стикаються зі зростанням логістичних витрат і перебоями в постачанні. Якщо рівень річки не відновиться, деякі заводи можуть бути змушені скорочувати виробництво.