Висоцький: експорт агропродукції з України набирає обертів попри обмежену логістику

За перші два тижні вересня логістичними шляхами вдалося вивезти обсяг агропродукції, еквівалентний близько 42% звичайної місячної потреби. У серпні цей показник був приблизно на третину меншим.
Про це розповів міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький під час зустрічі з бізнесом Хмельниччини «Аграрний сектор — 2027».
Основними напрямами експорту залишаються Дунай, залізниця та транзит через сусідні держави, насамперед через Румунію. Водночас одним із головних завдань держави міністр назвав відновлення можливості безпечно вивозити агропродукцію через порти Великої Одеси.
«Наша стратегічна мета – зробити все для відновлення безпечного експорту через порти Одеси, Чорноморська та Південного. Над цим держава працює на всіх рівнях. До досягнення цієї мети маємо максимально використовувати всі доступні альтернативні маршрути», – зазначив Висоцький.
За його словами, в умовах обмеженої логістики критично важливо, щоб агровиробники мали достатньо ліквідності для продовження виробничого циклу.
«Аграрний сектор більш ніж на 70% експортоорієнтований. Тому нам важливо не лише зберегти вирощену продукцію, а й забезпечити можливість її реалізації та дати виробникам ресурс для подальшої роботи», – наголосив очільник профільного міністерства.
Попри воєнні ризики та логістичні труднощі, аграрний бізнес продовжує інвестувати у виробництво, розширювати підприємства й створювати робочі місця. «Ми бачимо в регіонах, зокрема на Хмельниччині, впевненість у завтрашньому дні. Аграрії інвестують, розвиваються, створюють і розширюють підприємства, створюють нові робочі місця. Це одна з головних ознак стійкості українського аграрного сектору», – підкреслив Висоцький.
Обсягів виробництва аграрної продукції вистачає для потреб внутрішнього ринку. Утім, подальша стійкість галузі значною мірою залежить від можливості експорту та доступу виробників до фінансових ресурсів. За 15 днів вересня вдалося експортувати 131 тис. т олії — це близько 62% від обсягу, який можна було б вивезти за звичайних логістичних умов (212 тис. т). Зокрема, дунайськими портами відправили близько 60 тис. т, залізницею — 50 тис. т, автотранспортом — 20 тис. т.
Читайте також
Ще в розділі «Економіка»
- Газ від 7,96 до 9,99 гривні за куб: у кого восени тариф вищий
- Економіст Фурса: значного подорожчання продуктів не буде, запаси робити не треба
- Коучинг без воронки: як продавати сесії за одну просту схему
- «Сільпо» обіцяє заповнити полиці до Дня Незалежності: що сталося після атаки
- Дрова та газ: як українцям отримати виплати до зими







