«Укрзалізниця» замовила майже 100 вагонів у КВБЗ на 6,3 млрд грн

З 20 по 25 липня в системі «Прозорро» з’явилося 56 тисяч повідомлень про закупівлі на суму 33,69 млрд грн. Найбільший контракт — між «Укрзалізницею» та «Крюківським вагонобудівним заводом». За два роки завод має виготовити 83 звичайні купейні вагони та дев’ять — для перевезення пасажирів з інвалідністю.

Ціна звичайного купейного вагона — 68,05 млн грн (близько 1,52 млн доларів за курсом). Це на 17% дорожче, ніж у попередньому замовленні 2025 року, а в доларовому еквіваленті ціна зросла на 12%. Рік тому такі вагони коштували 56,27 млн грн (1,35 млн доларів). Спеціалізовані вагони з купе начальника поїзда та адаптацією для людей з інвалідністю обійдуться по 72 млн грн (1,61 млн доларів) — раніше їх ціна була 59,76 млн грн.

Нова ціна — найвища в історії «Укрзалізниці». Стрибок вартості пояснюють змінами в конструкції: вагони тепер роблять із вуглецевої сталі, яка довше служить. Також у них з’явилися акумуляторні батареї збільшеної ємності (570 А*год) — щоб кондиціонери працювали довше під час тривалих зупинок через повітряні тривоги. Покращили меблі та додали адаптивну систему зміни формату купе. Додаткове обладнання коштує близько 2 млн грн на вагон.

Попередня оплата за контрактом — 57% (3,6 млрд грн). В «Укрзалізниці» наголошують: ціни зафіксовані в гривні на три роки, без прив’язки до курсу чи інфляції.

Іноземні виробники не беруть участі в тендерах через різну ширину колії в Україні та невеликі обсяги замовлень. Фактично ціну визначають у переговорах між монопольним замовником і монопольним виробником. Основними акціонерами КВБЗ є керівник заводу Володимир Приходько та його дружина Наталія (по 34%). Ще 25% належить державі. Раніше 25% акцій контролював росіянин Станіслав Гамзалов, але в 2022 році суд їх заарештував.