Ціни на нафтові супертанкери злетіли до рекорду з 2008 року

Експортери Близького Сходу активно скуповують і фрахтують судна, щоб забезпечити вивезення вантажів попри складнощі з судноплавством у регіоні. Це підштовхнуло ціни на нові та сучасні вживані танкери найбільшого класу до позначки понад 130 мільйонів доларів — найвищого рівня з 2008 року.

Окрім ціни на самі судна, рекордних значень досягли й річні ставки фрахту для супертанкерів. На ринок впливає те, що країни-експортери прагнуть отримати власний флот або довгострокові чартери, тому особливо затребувані доступні вживані судна.

Для частини виробників фізичний контроль над активами став принциповим. Наприклад, Ірак, який не має власних танкерів, змушений пропонувати покупцям більші знижки, ніж зазвичай, аби ті погоджувалися везти нафту через Ормузьку протоку.

Тим часом американські військові організували прихований судноплавний коридор у протоці, через який щодня проходять мільйони барелів нафти.