Китайський маглев розігнався до 800 км/год за 5 секунд

Китайські інженери продовжують випробування вагона лабораторії Donghu, який на магнітній подушці розганяється до неймовірних швидкостей. Під час останніх тестів апарат досягнув 799,84 кілометра на годину всього за 5,3 секунди, витримавши значні перевантаження та підтвердивши точність роботи всієї системи.

Маглев-поїзди рухаються без контакту з колією: магнітні котушки створюють змінне електромагнітне поле, яке піднімає вагон і штовхає його вперед без тертя. Ця технологія вже десятиліттями працює в Китаї, Японії та Європі, але таких швидкостей, як у Donghu, не показував ще ніхто.

Для довідки: найшвидший комерційний маглев у світі — китайський Fuxing — сягає максимуму 349,23 км/год. Перший публічний запуск експериментального вагона відбувся у червні 2025 року — тоді він розігнався до 650,17 км/год за 7,1 секунди. У липні показник зріс до 696,84 км/год, у листопаді — до 798,23 км/год, а тепер майже досяг позначки 800 км/год.

Такі результати потребують виняткової точності: відхилення колії не мають перевищувати 0,5 міліметра, а системи керування забезпечують надточне позиціонування вагона. Серія успішних запусків підтвердила роботу високовольтної подачі енергії, контролю левітації, електромагнітної просувної системи та аварійного гальмування.

Пасажирські перевезення на таких швидкостях навряд чи з'являться найближчим часом — занадто дорога інфраструктура та велике споживання електроенергії. Тому інженери планують адаптувати магнітне прискорення для запуску вантажних ракет, безпілотників і літаків. Початковий розгін апаратів перед зльотом допоможе зменшити запаси пального, а подібні системи можуть знайти застосування у швидкісних промислових транспортних комплексах та ліфтах.