Китай знову пригальмував ціни на пальне: дизель здорожчає на 21%

З суботи, 12 вересня, роздрібні ціни на пальне в Китаї підуть угору: тонна бензину додасть 260 юанів (близько 38,76 долара), тонна дизелю — 250 юанів (приблизно 37,27 долара).

За стандартною формулою, яку зазвичай застосовують до роздрібних цін, стрибок мав бути значно більшим — 435 юанів для бензину і 420 для дизелю. Тобто влада свідомо зрізала підвищення майже вдвічі. Після цього коригування бензин у країні коштуватиме на 19% більше, ніж до початку війни з Іраном, а дизель — на 21%.

Причина — різкий стрибок світових цін на нафту. Війна на Близькому Сході та перебої з постачанням енергоносіїв через Ормузьку протоку створили дефіцит пропозиції. 11 вересня Міжнародне енергетичне агентство заявило, що у 2026 році світова пропозиція нафти може скоротитися на 5,7 мільйона барелів на добу — це близько 6%. На цьому тлі барель знову перетнув позначку 100 доларів.

Для Китаю це болюче ще й усередині країни. У серпні споживча інфляція прискорилася до 0,8% у річному вимірі проти 0,5% у липні. Індекс цін виробників піднявся на 3,8% після 3,5% місяцем раніше. Одна з причин — дорожча енергія, спричинена війною на Близькому Сході.

Тож, притримуючи ціни на бензин і дизель, Пекін намагається хоч частково захистити свою економіку від світових нафтових гойдалок. Це вже не перший такий крок: наприкінці березня пальне в Китаї сягнуло рівнів, близьких до кризи 2022 року, коли ціни підскочили після вторгнення Росії в Україну, і уряд тоді теж терміново стримував зростання.