Кропивницький: через брак водіїв на маршрути виїжджає менше автобусів і тролейбусів

Про це 10 серпня на брифінгу розповів начальник управління транспорту міськради Віктор Житник. За його словами, рішення далося непросто: «Для нас це складне рішення, ми працювали з відсутністю належної кількості водіїв тролейбусів та автобусів. Але це все ж призвело до тієї ситуації, що ми пішли на скорочення транспорту».

На підприємстві бракує 150 людей: 28 водіїв тролейбусів, 38 водіїв автобусів, 44 кондуктори, а також слюсарів. Причина — мобілізація: фахівці з такої техніки дуже потрібні Збройним Силам України. «Маємо 50% заброньованих від загальної кількості військовозобов'язаних», — зазначив Житник. До скорочення водії працювали з перевищенням норми — замість 175 годин на місяць і 300, і більше. Це, за словами посадовця, призводило до аварій і руйнації транспорту. Водій — найбільш високооплачувана посада на підприємстві, але зарплата не конкурує з приватними фірмами: кваліфіковані кадри йдуть на станції техобслуговування, де платять удвічі-втричі більше. Конкретних цифр Житник не назвав.

На балансі «Електротрансу» — 42 тролейбуси та 56 автобусів. Нині в робочі дні на маршрути виходять 28 тролейбусів і 26 автобусів, хоча раніше виїжджало по 32. «Ми бачимо, наскільки це болюче сприймають містяни, збільшилася кількість скарг про відсутність транспорту на тому чи іншому маршруті або ж із привʼязкою до графіка руху. Але по-іншому ми працювати не можемо», — сказав він. Які саме маршрути постраждали, посадовець називати відмовився.

Директор підприємства Олександр Шкуруп у відповіді на інформаційний запит зазначив, що на підприємстві діє 21 маршрут. Жоден із них не скасували, але кількість транспортних засобів скоротили через брак водіїв. Графіки оновлюють одразу після відповідних рішень управління транспорту, а кількість машин на маршруті змінюють залежно від дня, наявності водіїв і потреби.

Містяни тим часом нарікають на брак інформації. Кропивничанин Олександр Мережаний щодня їздить комунальним транспортом на роботу і каже, що актуальних даних про зміни немає ні на сайті, ні в соцмережах підприємства. «Уже місяць, як немає на маршруті автобуса № 126. Його вже і не буде? Автобус № 103 їздить то два, то один транспортний засіб. За яких же графіком орієнтуватися?» — питає він. Жителька Завадівки Надія Грінченко щодня користується автобусом №123, який возить людей із Завадівки, Кущівки та Катранівки. «Нерідко буває, що чекаємо автобус на зупинці на 6:05 — його не має. Дзвонимо в «Електротранс». Треба чимось іншим добиратися, доводиться запізнюватися на роботу», — розповідає вона. Уранці автобус заповнений так, що ніде стати, а назад додому часто доводиться їхати маршрутками з двома-трьома пересадками.

Оновлений розклад руху автобусів і тролейбусів уже готують — його обіцяють опублікувати наступного тижня на сторінках «Електротрансу» в Telegram і Facebook. Також про зміни повідомлятимуть через мобільний додаток EasyWay та на сайті міськради.