Азія скуповує пшеницю з Австралії та Аргентини через атаки в Чорному морі

Перебої з поставками з України та Росії змусили покупців в Азії швидко переорієнтуватися на інших постачальників. Лише за кілька днів було укладено великі угоди на австралійське та аргентинське зерно.

Серед найактивніших покупців — Індонезія, один із найбільших імпортерів пшениці у світі. Також у списку Бангладеш, В'єтнам, Малайзія, Таїланд та Шрі-Ланка. Ці країни заздалегідь замовили близько 2–2,5 мільйона тонн чорноморської пшениці на липень-вересень, але тепер частина вантажів може не надійти вчасно.

Атаки на судна та портову інфраструктуру порушили роботу зернових терміналів. Зокрема, 31 серпня безпілотник пошкодив термінал UEP в Одесі, який належить американській компанії ADM. Через це перевізники почали відкладати завантаження десятків партій у розпал експортного сезону.

Азійським переробникам доводиться переплачувати: австралійську пшеницю Australian Premium White продають приблизно по $315–330 за тонну, аргентинську — по $310–315. Для порівняння, чорноморські партії раніше бронювали по $260–280 за тонну. Різниця може сягати близько $70 за тонну.

Ситуація вже вплинула на світові котирування: ф'ючерси на пшеницю в Чикаго з кінця червня зросли приблизно на 35%. У вівторок ціни на CBOT досягли найвищого рівня за три з половиною роки — після повідомлень про нові удари по українській портовій інфраструктурі.

Частина імпортерів паралельно переходить на контейнерні поставки, щоб швидше закривати поточні потреби та не закуповувати великі обсяги за завищеними цінами. Тим часом Європейський Союз обговорює з Україною активніше використання «шляхів солідарності» для підтримки експорту, хоча роботу цих маршрутів ускладнює низький рівень води на Дунаї.