«Автомагістралі-Південь» отримала підрядів на 4,3 млрд без конкуренції

З 2 по 7 серпня в системі «Прозорро» з’явилося 56 тисяч повідомлень про закупівлі на загальну суму 25,3 млрд грн. Але головним гравцем тижня стала «Автомагістраль-Південь», яка отримала одразу кілька підрядів на ремонт державних трас у Дніпропетровській області. Загальна вартість цих угод — 4,33 млрд грн.

Цікаво, що гроші на ремонт ще не виділені, тож у контрактах фінансування перенесли на наступний рік. Замовник вочевидь розраховує на бюджет, адже рішення про укладання угод без конкуренції ухвалила Рада оборони Дніпропетровської області 14 липня. У протоколі зазначено, що ремонт необхідний для «забезпечення безперебійного і безпечного проїзду логістичного забезпечення, пересування автомобільного транспорту та евакуації населення».

Однак найбільше уваги привертають ціни, за якими працюватиме компанія. Минулого тижня Служба відновлення в Миколаївській області провела відкриті торги на ремонт місцевих доріг, де в конкуренції з «Ростдорстроєм» перемогла «Автострада». Її розцінки на окремі роботи з ремонту дороги Т-15-06 (636 млн грн) виявилися в середньому на 10% нижчими за дніпропетровський прайс «Автомагістралі-Південь» на ремонті траси Н-08 (692 млн грн).

Різниця у вартості пояснюється тим, що «Автомагістраль-Південь» заклала значно вищі ціни на асфальт, фарбу та доставку матеріалів до місця робіт. Якщо порівняти відпускні ціни на крупнозернисту щільну асфальтобетонну суміш типу А марки 1, то різниця стає очевидною.

Тут не буде моралі, бо її просто немає. Держава могла б зекономити 10% на підрядах вартістю 4,3 млрд грн — це близько пів мільярда. Але в нашій бідній країні такі гроші на дорозі не валяються: їх одразу хтось кудись закопує.