Бензин по 85, дизель по 96: як мережі АЗС переписали цінники 12 вересня

Найдорожче пальне тримають Окко, WOG і Socar, а найдешевше традиційно шукають на БРСМ-Нафті та Укрнафті. За один день частина мереж додала по 1–2 гривні за літр.
Середня ціна бензину А-95 у великих мережах станом на 12 вересня 2026 року сягнула приблизно 85,28 грн за літр, а дизельного пального — 96,24 грн. Порівняно з попереднім днем цінники переписали одразу кілька операторів.
Найпомітніше підняла ціни UPG: А-95, А-95+, дизель, ДП+ та А-100 подорожчали на 2 грн за літр, газ залишився на тому ж рівні. SOCAR додав 2 грн до ціни А-95 і 1 грн до дизелю. Укрнафта підняла вартість і бензину, і дизелю на 2 грн за літр. А от в ОККО та WOG ціни з учорашнього дня не зрушили.
Найдорожче пальне нині пропонують Окко, WOG та Socar, найнижчі ціни зберігаються на АЗС «БРСМ-Нафта» та «Укрнафта».
Ціни реагують на гуртовий ринок із затримкою. «Ціни підвищуються швидко, а пом'якшуються значно повільніше», – пояснював Михайло Гончар. Після здешевлення на початку літа ринок наприкінці липня різко подорожчав, у серпні зростання змінилося стабілізацією, а гуртові ціни на дизель почали знижуватися.
Україна значною мірою залежить від імпортних нафтопродуктів, тож АЗС орієнтуються насамперед на європейський ринок. На кінцеву ціну впливають вартість закупівлі, логістика, курс валют, запаси та попит. Російські удари по портовій інфраструктурі додатково здорожчують доставку, бо частину морських поставок доводиться замінювати сухопутними маршрутами.
Окремий фактор ризику — атаки на паливну інфраструктуру. За даними Der Spiegel, від квітня було атаковано понад 200 українських АЗС. «За цим стоять дві основні цілі – посіяти терор і зламати дух опору серед простих людей, а друга – пропаганда», – пояснював Сергій Куюн. Великі мережі відновлюють пошкоджені станції, тому загальнонаціонального дефіциту поки немає.
Паливною кризою експерти ситуацію не називають. «Криза – це коли нафтопродуктів не вистачає і немає звідки їх взяти. Наразі є певні проблеми з постачанням у прифронтові регіони, але ці проблеми можна вирішити», – зазначав Геннадій Рябцев. Пального на ринку достатньо, хоча локальні труднощі з постачанням, передусім поблизу фронту, цілком можливі.
Читайте також
Ще в розділі «Економіка»
- Сарана на Дніпропетровщині: новий осередок виявили біля ставка
- Спека і обстріли: де в Україні ранком 21 серпня немає світла
- Прокрастинація: як відкладені справи крадуть енергію та що з цим робити
- Зимова стійкість та єОселя: що між ними спільного
- Допомога на опалення: у Запорізькій області стартувала реєстрація

