Росія продовжила заборону на експорт дизелю: що стоїть за рішенням
Москва вирішила не знімати обмеження на вивезення пального за кордон — принаймні до кінця жовтня. Причина проста: власний ринок бракує пального, а частина заводів просто не працює.
Заборона на експорт бензину, авіаційного пального та дизелю діятиме до кінця жовтня. Рішення про продовження обмежень на дизель ухвалили після наради, яку провів віцепрем'єр Олександр Новак — саме він відповідає в уряді за нафтову галузь.
Водночас офіційного підтвердження від уряду поки немає: чи продовжать обмеження, публічно не оголошували. Чинна заборона на вивезення дизельного пального мала завершитися наприкінці вересня.
Обмеження запровадили через дефіцит пального всередині країни. Ситуація загострилася після ударів по нафтопереробних заводах. За підрахунками, у вересні три з шести найбільших російських НПЗ, які виробляють дизель, або різко скоротили випуск, або зупинилися зовсім — через пошкодження від атак безпілотників.
Це не перше продовження. Заборону на експорт пального в Росії переглядають регулярно: для бензину вона, наприклад, діятиме аж до 2027 року.
Атаки на НПЗ позначаються й на економіці загалом. Оцінка інфляції на 2026 рік помітно зросла.
