Росія вперше купує бензин в Індії: удари по НПЗ створили дефіцит

Про незвичну логістику повідомили аналітики Kpler: танкер Cyclone завантажив близько 42 тисяч тонн бензину в індійському порту Вадінар ще 18 червня. Далі паливо перевантажили на судно Garnet біля єгипетського порту Дум'ят у Середземному морі, і лише на початку серпня воно дісталося Росії.

Джерелом пального стала індійська Nayara Energy, яку контролює російська «Роснєфть». Аналітик Kpler Суміт Рітолія зазначає: поява таких поставок показує, наскільки серйозний дисбаланс на внутрішньому ринку РФ. Росія вже заборонила експорт бензину та дизеля, але цього виявляється недостатньо.

За оцінкою EA Analytics, у липні переробка російської нафти впала приблизно до 3,6 мільйона барелів на добу — це на третину менше за сезонну норму. Українські атаки тривають: лише минулого тижня було уражено щонайменше п'ять підприємств, ще два — цього тижня.

Маршрут поставок — складний і багатоступеневий. Паливо перевантажують просто в морі з одного судна на інше, щоб заплутати сліди. Більшість задіяних танкерів — у російському реєстрі, але під санкціями ЄС і США. Схожим шляхом, імовірно, пішли й наступні партії: судна Varg та Photon завантажили в Індії ще в липні.

Для Москви така схема стала символом проблеми: країна, яка до війни годувала пальним пів світу, тепер тягне бензин з Індії через Середземне море. А після атаки дронів зупинився і нафтохімічний комплекс «ЗапСибНефтехим» у Тобольську, що лише поглиблює кризу на внутрішньому ринку агресора.