Рейн обмілів: Німеччині загрожує зупинка вантажного судноплавства

У Федеральному об’єднанні німецького внутрішнього судноплавства (BDB) б’ють на сполох: на водомірному посту Кауб, що між Кобленцом і Майнцом, уперше прогнозують рівень води в одну цифру. Керівник об’єднання Єнс Шванен пояснює: за таких умов Рейн перестане бути судноплавним по всій довжині та розпадеться на дві окремі частини.

Пост Кауб — один із головних орієнтирів для річкових перевізників, адже навіть у звичайний час фарватер там мілкий. Шванен попереджає: комерційні судна вже не зможуть возити вантажі, а обмеження торкнуться й туристичних та круїзних теплоходів.

Якщо прогноз справдиться, рух збережеться лише у двох ізольованих зонах. На півночі судна зможуть ходити між портами Північного моря — Амстердамом, Роттердамом, Антверпеном — і районом Кельна, а також через західнонімецькі канали. Вони й надалі доходитимуть до гирла Мозеля.

Південна зона працюватиме на верхньому Рейні. Звідти через Майн і канал Майн-Дунай залишиться водний шлях до Дунаю та Південно-Східної Європи.

Посуха вже дається взнаки: минулими вихідними на Рейні в Північному Рейні-Вестфалії зафіксували історичні мінімуми рівня води. Це створює серйозні проблеми для річкової логістики по всій країні.