К КраїнаНовини України щогодини

Дефіциту не буде, але ціни можуть підрости: як війна змінює логістику продуктів

·346 слівредакція
Дефіциту не буде, але ціни можуть підрости: як війна змінює логістику продуктів

Українські магазини переживають не брак продуктів, а труднощі з їхньою доставкою. Через удари по розподільчих центрах мережі терміново перебудовують маршрути, і це може відбитися на цінах.

Про це розповів міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький. За його словами, фізичної нестачі продовольства в країні немає — ситуативна відсутність окремих товарів на полицях пов'язана виключно зі складнощами доставки. Агросектор виробляє базові продукти зі значним надлишком, тож тотальний дефіцит українцям поки не загрожує.

Проблема в тому, що ворожі атаки регулярно знищують великі розподільчі центри, і звична схема з накопиченням товарів на складах стала надто ризикованою. Щоб убезпечити постачання, уряд передав торговим мережам закритий перелік державних і комунальних приміщень, куди можна перемістити склади.

"Зараз логістика вибудовується так, щоб автомобілі рухалися без стадії накопичення, як це вже відпрацьовано на ринку палива", – пояснив Висоцький. Розглядають навіть зберігання запасів за кордоном, поблизу українського кордону.

Хлібом, борошном, олією, цукром, м'ясом птиці та овочами борщового набору Україна забезпечує себе повністю. Олії, наприклад, виробляють у десять разів більше, ніж споживають. Тимчасові перебої можливі хіба що з товарами короткого зберігання — свіжими овочами, фруктами, охолодженим м'ясом та рибою на льоду. Критичної залежності від імпорту теж немає: завозимо переважно каву, какао-боби, екзотичні фрукти, океанічну рибу та сіль, адже підприємство "Артемсіль" перебуває в окупації.

На тлі обстрілів логістичних центрів провідних мереж — Novus, ATB, Сільпо та Фора — деякі ритейлери почали діяти на випередження. "Ашан" та "АТБ" запровадили обмеження на соціальні товари: не більше 6 одиниць або кілограмів в одні руки. У Мінагрополітики такі заходи вважають передчасними, мовляв, вони лише підживлюють штучний ажіотаж.

Водночас перебудова маршрутів неминуче вдарить по гаманцях. За оцінками бізнесу, додаткові витрати на децентралізоване зберігання та транспортування можуть додати до вартості продуктів від 2,5% до 15%. Тож купувати крупи мішками не варто: продукції в країні достатньо, а панічний попит лише змушує мережі швидше піднімати ціни.

Читайте також