Казахстанська нафта змінила курс: Новоросійськ замість Усть-Луги

Національний оператор магістральних нафтопроводів Казахстану КазТрансОйл у серпні 2026 року довів обсяги транспортування нафти в напрямку Новоросійська до 460 тисяч тонн. Це майже на 28% більше, ніж у липні, коли до порту пішло 360 тисяч тонн.

Інший російський порт — Усть-Луга у Фінській затоці — навпаки, просів. У серпні туди відвантажили 200 тисяч тонн, тоді як у липні було 286 тисяч тонн, тобто на 30% більше. Для порівняння: у травні обсяг становив 301 тисячу тонн, у квітні — 230 тисяч, у березні — 100 тисяч тонн. Даних за інші місяці немає.

Ще в серпні Reuters із посиланням на джерела писав, що Росія перенаправила щонайменше дві партії казахстанської нафти з Усть-Луги до Новоросійська. Причину пояснювали просто: треба було вивільнити потужності, аби наростити експорт власної російської нафти через Балтику на тлі атак Сил оборони України в Чорному морі.

У міненерго Казахстану тоді заявили, що про таке перенаправлення їх ніхто не повідомляв. Там наголосили, що республіка постачає нафту кількома напрямками, щоб зберегти гнучкість поставок «з урахуванням поточної ситуації на окремих маршрутах».

КазТрансОйл — це державний оператор магістральних нафтопроводів Казахстану. У його власності мережа трубопроводів завдовжки 5,2 тисячі кілометрів, ще понад 5 тисяч кілометрів чужих трубопроводів компанія обслуговує.

Контекст теж показовий. У липні українські сили не раз атакували в Чорному морі танкери, які завантажувалися в Новоросійську. Через це термінал Каспійського трубопровідного консорціуму в цьому порту змушений був зупиняти роботу, а Казахстан навіть знижував видобуток нафти. А в серпні Financial Times писала, що Україна припинила інтенсивні атаки на танкери, які ходять до Новоросійська, — на прохання віцепрезидента США Джей Ді Венса.