Імпорт бензину в Україну впав на 7%: хто лідирує серед постачальників

Серпневий імпорт бензину скоротився до 152 тис. т, що на 7% менше, ніж у липні. Проте загалом за вісім місяців року показник зріс на 16% — до 1,12 млн т.

Найбільшим постачальником залишається Литва: 51,8 тис. т, або 34% усього імпорту. Польща відправила 40,1 тис. т (26%). Разом ці дві країни дали 60% ринку проти 55% торік. Компанія Orlen, що володіє заводами в обох країнах, забезпечила 78,8 тис. т — це 52% серпневих поставок.

Із південного напрямку надходження помітно скоротилися: Румунія зменшила відвантаження на третину (до 23,4 тис. т), Греція — на 40% (до 15 тис. т). Німеччина також втратила позиції — мінус 13%, до 18,2 тис. т, з яких більшість (61,5%) припала на UPG.

Аналітики пояснюють падіння з півдня ціновим чинником: коли дефіцит на ринку зник, компанії перестали купувати дороге пальне з Румунії та Греції.

Серед імпортерів найактивнішою була ОККО — 46,1 тис. т за серпень і 302 тис. т від початку року (27% загального обсягу). WOG, UPG та «Укрнафта» ввезли приблизно по 20 тис. т кожна. У липні, за даними експертів, зросли поставки бензовозами — найдорожчим способом імпорту. Це вказувало на зростання попиту та відкриття цінового арбітражу: на піку напруги деякі оптові пропозиції сягали понад 100 грн/л.