Світовий дефіцит дизпального затягнеться до 2027 року — ціни б'ють рекорди

Дизельне пальне стало дефіцитним товаром у глобальному масштабі. Через бойові дії на Близькому Сході та в Росії з ринку зникли мільйони барелів на добу, що оголило сховища і підштовхнуло ціни до рекордів. Аналітики та учасники ринку не чекають швидкого полегшення.

Найболючіше це вдарило по США. Цього місяця роздрібна ціна дизпального вперше перетнула позначку $6 за галон. Постраждали фермери й далекобійники, а напередодні листопадових проміжних виборів тема почала турбувати Республіканську партію Дональда Трампа.

Показова деталь — ситуація зі сховищами. У Північній Америці нафтопереробники й трейдери просто не продовжують договори оренди резервуарів, бо зберігати нічого. За даними брокера The Tank Tiger, у жовтні обсяг вільних потужностей у Північній Америці та на Карибах сягнув 13 млн барелів — чотирирічний максимум, тоді як у червні було 11 млн.

«Ми прогнозуємо, що запаси дистиляту мазуту, який часто продається як дизельне пальне, у Сполучених Штатах впадуть нижче від 100 млн барелів у вересні й залишатимуться нижче від п'ятирічного мінімуму до кінця 2026 року й більшої частини 2027 року», — заявило Управління енергетичної інформації США.

За його даними, станом на 11 вересня запаси дизпального в країні скоротилися до 107,9 млн барелів — найнижчий показник для цієї пори року від початку статистики 1982 року. У Європі картина не краща: у липні запаси в хабі «Амстердам-Роттердам-Антверпен» були на 16% нижчими за п'ятирічне середнє. У Сингапурі рівень запасів дистилятів тримається близько 8,2 млн барелів — нижче за середній показник 2025 року в 9,6 млн.

«Різні азійські ринки, що розвиваються, постраждали досить суттєво», — визнав Андреа Пескаторі, заступник керівника відділу Азійсько-Тихоокеанського регіону Міжнародного валютного фонду, на Азійсько-Тихоокеанській нафтовій конференції в Сингапурі.

Галузеві керівники очікують, що постачання залишатимуться обмеженими всю зиму — особливо якщо загострення на Близькому Сході додатково перекриє експорт, а російська заборона на вивезення дизпального діятиме й надалі. Ціни на АЗС у багатьох країнах уже сягнули історичних максимумів.