ГУР назвало 17 танкерів, які везуть Росії бензин і дизель

Головне управління розвідки Міноборони України опублікувало дані ще про 17 танкерів та їхніх капітанів, які забезпечують надходження бензину й дизелю до Росії.

За оцінкою ГУР, удари по російських нафтопереробних потужностях змусили агресора не тільки скоротити власний експорт пального, а й запустити імпортні програми з лояльних країн. Але справа не лише в тому, щоб урятувати внутрішній ринок від дефіциту та стрибків цін.

«Головне завдання цієї імпортної «голки» для держави-агресора — безперебійне живлення російської воєнної машини. Йдеться про гарантоване виконання державного оборонного замовлення, підтримку армійської та фронтової логістики, утримання мілітаризованих тимчасово захоплених територій України, калінінградського ексклаву та критично залежних територій «северного завоза»», — зазначили в ГУР.

Основними «воротами» для пального з Індії, яке перевалюють у Єгипті, Туреччині, Марокко та Південній Кореї, розвідка називає Вітіно, Кандалакшу, Мурманськ, Висоцьк, Санкт-Петербург, Находку та Владивосток.

Окремо в ГУР нагадали про інший вимір паливного експорту: менш ніж за рік Росія майже вдвічі збільшила флот танкерів, які вивозять скраплений природний газ із підсанкційного арктичного проєкту Arctic LNG 2. Москва намагається наростити прибутковий експорт палива попри західні обмеження.