Електрички переходять на зони: проїзд рахуватимуть за відстанню

Укрзалізниця запроваджує нову систему оплати проїзду в приміських поїздах — тепер ціна залежатиме від того, до якої тарифної зони належить маршрут. Усередині кожної зони діятиме єдиний тариф, незалежно від кількості фактично пройдених кілометрів.

Нова сітка виглядає так: до 50 кілометрів — 30 гривень, від 51 до 90 — 55 гривень, від 91 до 130 — 75 гривень, від 131 до 170 — 95 гривень, від 171 до 250 — 115 гривень, а понад 250 кілометрів — 150 гривень.

Запровадження шести зон відбуватиметься поетапно. З 15 вересня нові тарифи вже діють у низці областей, зокрема Житомирській. З 22 вересня система пошириться на інші регіони, а згодом її планують запровадити по всій Україні.

У компанії кажуть, що пасажири, які їздять на максимальні відстані в межах своїх тарифних зон, взагалі не відчують збільшення вартості проїзду. «Нова модель дозволить скоротити збитки від приміських перевезень, не підвищуючи значно вартість поїздок», — зазначили в Укрзалізниці.

Причина змін — складна фінансова ситуація в приміському сполученні. Одна з проблем — компенсація за перевезення пільгових категорій пасажирів. «Низка адміністрацій хронічно не сплачує за перевезення пільговиків», — додали в компанії. До того ж за останні роки подорожчали електроенергія, пальне та інші ресурси, потрібні для роботи приміських поїздів, що збільшує собівартість перевезень.

Укрзалізниця розраховує, що нова тарифна модель допоможе зменшити ці втрати, водночас зберегти наявні маршрути та зупинки. Додаткові кошти також планують спрямовувати на ремонт і модернізацію приміських поїздів. Крім того, компанія пропонує запровадити механізм PSO для пасажирських перевезень: відповідний законопроєкт уже зареєстрували у Верховній Раді. Він передбачає, що держава замовлятиме міжміські, приміські та міжнародні перевезення, а з бюджету компенсуватимуть різницю між фактичною собівартістю та тарифом, який сплачує пасажир.