П'ять звичок, які продовжать життя зимовим шинам

Найперший ворог м'якої зимової гуми — агресивна їзда. Варто кілька разів буксувати на старті, і протектор починає стиратися помітно швидше. Але плавний розгін і гальмування — далеко не єдиний спосіб зберегти покришки.

Передусім слідкуйте за тиском. Коли температура падає, тиск у шинах теж знижується, тому вимірювати його варто раз на два тижні — обов'язково на холодних колесах. Інакше бічні зони почнуть зношуватися швидше.

Другий момент — перестановка коліс. Схему та інтервал зазвичай визначає виробник авто. При цьому важливо враховувати типорозміри шин і напрямок їх обертання.

Не варто затягувати й зі зміною навесні: щойно температура стабільно перевищує +7 °С, зимову гуму краще зняти, щоб не стирати її об теплий асфальт.

Ще одна часта причина нерівного зносу — порушені кути встановлення коліс. Навіть невелика розбіжність поступово «з'їдає» зовнішню або внутрішню сторону протектора, тож розвал-сходження перевіряють щонайменше раз на рік.

І нарешті — зберігання. Перед тим як відправити шини на літній відпочинок, їх очищають і висушують, а потім тримають у темному, сухому й прохолодному місці. Без дисків — вертикально, час від часу повертаючи. З дисками — горизонтально або підвішеними за диски.

До цього списку варто додати ще одну дрібницю: не паркуйтеся впритул до бордюрів. Тертя псує боковину, а сильний удар може пошкодити нитки корду.

Якщо ж шини вже критично зношені, перед покупкою нового комплекту звірте параметри з інструкцією до автомобіля — типорозмір, індекси навантаження та швидкості.