«Укрнафта» готує мобільні АЗС на випадок надзвичайних ситуацій

Голова правління «Укрнафти» Богдан Кукура розповів, що в мережі UKRNAFTA вже є кілька бензовозів невеликої кубатури — до трьох кубів. Їх можна задіяти як мобільні паливні комплекси, тож компанія хоче докупити ще кілька одиниць.

«Треба мати їх під рукою, аби за необхідності оперативно відреагувати на ситуацію», — зазначив він. Водночас Кукура наголосив, що з урахуванням усіх ризиків до застосування таких АЗК точно варто бути готовими.

Проте є законодавча перешкода: зараз мобільний заправний комплекс можна використовувати лише в межах чинної АЗС і наявної ліцензії, наприклад, якщо стаціонарну станцію зруйновано. Кукура пояснив, що тут важлива безпекова складова, адже йдеться про автоцистерну з пальним і скупчення людей.

Окремо він звернув увагу на ризик появи тіньового ринку. За його словами, з розвитком мобільних заправок неконтрольовані точки можуть з’являтися де завгодно, і це загрожує насамперед споживачам.

«У випадку тіні, якість пального буде під великим питанням», — підкреслив голова правління.

Нагадаємо, що за сім місяців 2026 року російські удари знищили 37 АЗК групи «Нафтогаз», частину з яких відновили, а решта припинила роботу через критичні руйнування. У Міністерстві фінансів уже працюють над законопроєктом про пересувні акцизні склади — документ можуть підготувати за тиждень.

Проблема особливо гостра на прикордонні: у Сумській та Чернігівській областях є громади, де зруйновано всі АЗС, а компанії не хочуть їх відновлювати. Місцева влада вже вимушено продає пальне з мобільних точок, хоча, як зауважила заступниця голови Асоціації паливно-енергетичного бізнесу Тетяна Думенкова, такі рішення «не є законні».