Туреччина будує гігантський порт на Чорному морі: що відомо

Міністр транспорту та інфраструктури Туреччини Абдулкадір Уралоглу заявив, що проєкт готовий на 82%. За його словами, усі інфраструктурні роботи планують завершити до кінця цього року, після чого почнеться облаштування надбудови.

Причиною прискореного розвитку порту стали геополітичні виклики — війна Росії проти України, нестабільність у Червоному морі та Ормузькій протоці. Це показало, що світу потрібні надійні альтернативні шляхи для перевезення товарів.

«Ми створюємо цей порт як центр, який міцніше з'єднає Східне Причорномор'я з національними та міжнародними торговельними мережами та посилить виробничі й логістичні можливості нашого регіону. Мати безпечні, альтернативні та стійкі коридори – не вибір, а необхідність», – наголосив Уралоглу.

Після запуску порт зможе щороку обробляти 3 млн тонн генеральних вантажів, 8 млн тонн навалювальних, 100 тисяч стандартних контейнерів (TEU) та 100 тисяч автомобілів. Він також прийматиме великотоннажні судна. Загальна довжина причалів становитиме 2220 метрів, а площа логістичної зони — близько 657 тисяч квадратних метрів.

Раніше цьогоріч Туреччина разом із Азербайджаном та Грузією запустили залізницю Баку-Тбілісі-Карс, що входить до Середнього коридору — маршруту між Азією та Європою, який оминає Росію.