Танкери з нафтою оминають Червоне море: через загрозу хуситів рейс подовжується на два тижні
Саудівська Аравія перенаправляє нафтові танкери навколо Африки через атаки хуситів у Баб-ель-Мандеб. Це додає щонайменше два тижні до кожної подорожі.
Щонайменше шість саудівських нафтових танкерів зараз прямують у рейс навколо Африки, уникаючи небезпечної протоки Баб-ель-Мандеб у Червоному морі. За даними систем відстеження суден, два порожні надвеликі танкери Hazm та Dilam тримають курс на Гібралтар — головний центр дозаправки в Середземному морі. Інші чотири судна — Ghinah, Laynah, Salam та Burqan — йдуть до південноафриканського порту Дурбан або затоки Алгоа, які зазвичай слугують проміжними пунктами для трансконтинентальних рейсів.
Причина — загроза атак з боку підтримуваних Іраном повстанців-хуситів, які останнім часом активізувалися в районі протоки. Судновласники, які раніше відправляли нафту з порту Янбу на Червоному морі до Азії коротким шляхом, тепер змушені обирати безпечніший, але довший маршрут навколо Африки. Це подовжує подорож щонайменше на два тижні.
Тим не менш, частина суден усе ще проходить протокою транзитом — зокрема, під прапорами Китаю та Пакистану. За даними аналітичної компанії Kpler, 30 липня Баб-ель-Мандеб перетнули близько 26 товарних суден, тоді як Ормузькою протокою пройшли лише два кораблі. Після нещодавнього затишшя з'явилися ознаки пожвавлення руху танкерів із Перської затоки, деякі з них ідуть із вимкненими транспондерами.
Ситуація вже позначилася на ринку: 29 липня ціни на нафту Brent та WTI зросли в середньому на 3 долари за барель. Аналітики не виключають, що в найближчій перспективі вартість Brent може сягнути 100 доларів. Окремо додає напруги те, що азійські покупці активно скуповують скраплений природний газ, який перестав надходити з Перської затоки, фактично перехоплюючи вантажі, призначені для Європи. Це загрожує Великій Британії та ЄС стрімким зростанням цін на газ та електроенергію вже найближчим часом.
