Спека у потягах до +35: чому кондиціонери не працюють і як цього уникнути

У соцмережах з'явилася хвиля обурених повідомлень від пасажирів, які скаржаться на нестерпну спеку у потягах. Люди розповідають про зачинені вікна, відсутність вентиляції та температуру до +35 градусів у салонах як на внутрішніх, так і на міжнародних маршрутах.

Одна з пасажирок потяга №157К Київ — Івано-Франківськ розповіла, що у вагоні було +35 градусів, вікна не відчинялися, а провідники пропонували лише гарячу воду. Схожі ситуації описували люди на маршрутах Хелм — Харків, Трускавець — Київ, Дніпро — Івано-Франківськ та Житомир — Львів. У деяких випадках до спеки додавалися й несправні туалети.

Пасажирка потяга Трускавець — Київ розповіла, що люди намагалися охолодитися, стоячи у коридорах біля вікон. Вона поскаржилася, що у відповідь на невдоволення чує заклики терпіти через війну. Інша учасниця обговорення визнала, що війна завдала компанії реальних збитків, але наголосила на системних проблемах сервісу.

В Укрзалізниці відреагували на скарги та пояснили, що система кондиціонування не працює, коли потяг стоїть на кордоні під час прикордонного та митного контролю. Щодо інших випадків у компанії порадили уважніше обирати потяги при купівлі квитків і звертати увагу на позначки про наявність кондиціонера у вагоні. Це стосується як внутрішніх, так і міжнародних маршрутів, де охолодження передбачене не в кожному складі.

Скарги на задуху з'явилися на фоні аномальної спеки, яка тримається в Україні. За прогнозами метеорологів, висока температура очікується у більшості регіонів, що робить проблему вентиляції особливо гострою. Ситуація загострює давню проблему застарілого парку рухомого складу, значна частина якого не оснащена сучасними системами охолодження. Подібні скарги виникають щоліта, тож пасажирам радять перевіряти наявність кондиціонера ще на етапі бронювання квитків.