Ryanair скорочує прогноз через дорогу нафту: чого чекати від цін на квитки

Ryanair вирішив підстрахуватися на тлі зростання цін на нафту. Авіакомпанія скоригувала прогноз на 2027 рік: замість 216 мільйонів пасажирів тепер очікує 214 мільйонів. Таке рішення пояснюють бажанням менше використовувати пальне, ціну на яке не зафіксували заздалегідь.

У компанії кажуть, що зимовий період з листопада по березень і так традиційно збитковий, тож за поточних цін обережність виглядає розумною. Трафік у холодну пору року, ймовірно, залишиться на рівні минулого року. Втім, Ryanair дивиться у майбутнє з оптимізмом: близько 80% пального на 2027 рік уже законтрактовано за $67 за барель, що дає підстави сподіватися на ще один прибутковий рік.

Якщо ж нафта залишиться дорогою, це вдарить по кишені пасажирів. У Ryanair прямо заявляють: короткі рейси в Європі можуть відчутно подорожчати. Причина — у багатьох конкурентів немає такого запасу міцності, як у ірландського лоукостера, тож для деяких перевізників питання вже не в прибутках, а у виживанні.

Проблеми в авіагалузі не поодинокі: easyJet, IAG (власник British Airways) та сам Ryanair уже звітували про падіння прибутків. Схоже, що паливна криза — не короткий шторм, а затяжна буря, яка змушує перевізників переглядати маршрути й фінансові плани.

Попри все, Ryanair планує наростити літній трафік (з квітня по жовтень) більш ніж на 5% — до 145 мільйонів пасажирів. А ось зима залишається найвразливішим періодом, де кожен барель нафти впливає на розклади й тарифи. Показова й ситуація з Wizz Air: компанія через війну в Ірані зазнала збитків у €50 мільйонів, довелося скасувати рейси до Тель-Авіва та інші маршрути на Близький Схід і Кіпр. Водночас пасажиропотік Wizz за місяць зріс на 25,9% завдяки більшій місткості рейсів.