Удари дронів не завадили: російські НПЗ заробили рекордні 938 млрд рублів

У першому півріччі російські НПЗ заробили 938 мільярдів рублів (близько 11,4 мільярда доларів). Це на 16,2% більше за показник минулого року, а в третьому кварталі прибутки можуть зрости ще відчутніше.

Секрет такого зростання простий: високі оптові ціни на біржі збіглися зі щедрими компенсаціями з бюджету за стримування роздрібних цін на пальне. Гуртові ціни почали підійматися ще в березні, після загострення на Близькому Сході. Індекс цін на світлі нафтопродукти з кінця лютого додав 37%, причому 10% — лише з кінця червня. Бензин АІ-92 подорожчав на 18%, АІ-95 — на 16%, а дизель — на третину.

Липень приніс рекорди на біржі: 82,6 тисячі рублів за тонну 95-го бензину та 77,6 тисячі за тонну дизпалива. У вересні нову позначку встановив АІ-92 — 73,1 тисячі рублів за тонну.

Паралельно зростали й виплати нафтовим компаніям із бюджету. Якщо в другому кварталі вони сягали майже 350 мільярдів рублів (4,16 мільярда доларів) щомісяця, то за липень-серпень — уже 500 мільярдів (5,94 мільярда доларів). Аналітики оцінюють, що в третьому кварталі чиста маржа переробників може підскочити на 45% — до 35 тисяч рублів з тонни бензину та 48 тисяч з тонни дизелю.

Для водіїв картина виглядає інакше. З початку року бензин у роздріб подорожчав на 21,2%, дизель — на 18,4%. Великі компанії з власними НПЗ і мережами АЗС завдяки бюджетним виплатам тримають ціни на своїх заправках близько до рівня інфляції. Незалежним мережам доводиться купувати пальне за вищими оптовими цінами й продавати його дорожче.

Атаки українських дронів тим часом вивели з ладу близько 20% російських нафтопереробних потужностей. Генштаб на початку липня оцінив загальні збитки галузі від ударів із серпня 2025 року у 13,5 мільярда доларів. Страховий брокер Mains порахував, що торік прямі збитки нафтогазової сфери перевищили 100 мільярдів рублів, а разом із втраченою вигодою та непрямими втратами — понад 1 трильйон рублів.

Цього місяця через серйозні пошкодження обладнання зупинилися НПЗ "Роснефти" в Сизрані та Саратові. Це може поглибити дефіцит пального в країні, яка вже обмежила експорт бензину, дизелю та авіаційного пального.