Пальне по 100 гривень: чи варто чекати нового стрибка цін восени

Останні тижні змінили ситуацію на паливному ринку. Якщо раніше споживачі скуповували пальне про запас, боячись дефіциту, то тепер хвиля ажіотажу вщухла, а баланс між попитом і пропозицією відновився. За словами директора Консалтингової групи "А-95" Сергія Куюна, останні три тижні світові ціни тримаються стабільно, хоч і на високому рівні, — і це заспокоїло внутрішній ринок.

Попередній стрибок цін був спричинений не лише реальною вартістю ресурсу, а й панікою. Промислові споживачі, побоюючись довгострокових перебоїв із постачанням, почали активно закуповувати пальне, що штучно розігнало гуртові ціни — вони навіть зрівнялися з роздрібними. Щойно світові котирування пішли вниз, ажіотаж зник, і ринок швидко наповнився ресурсом.

Втім, стабілізація не означає здешевлення. Імпортери купують готові нафтопродукти за світовими цінами, тож собівартість нікуди не зникає. Як зазначає Куюн, зараз ринок "перелитий, пропозицій дуже багато, але вони не дуже дешеві". Це видно й на АЗС: середня ціна дизеля за серпень знизилася лише з 92,84 до 91,9 гривні за літр — поступово, без різких обвалів.

Чи варто чекати 100 гривень за літр? На думку експерта, зараз передумов для такого сценарію немає. Рівень у 93–94 гривні ще можливий, але ринок уже не зростає тими темпами, що під час ажіотажу. Найслабше місце — логістика: якщо одночасно постраждають кілька маршрутів постачання, ситуація може швидко змінитися. Тож найближчим часом українців чекає не дешеве пальне, а стабільність на високому рівні.