Orlen у пошуку нафти: саудівський трубопровід став на паузу

Польський нафтопереробний концерн Orlen за останні два робочі дні виставив на торги щонайменше п'ять тендерів на придбання нафти. Трейдери пов'язують таку активність із призупиненням роботи саудівської магістралі «Схід — Захід» — це сталося після атак минулого тижня.

Сам трубопровід — це фактично головна артерія для саудівського експорту. Його пропускна здатність сягає близько 7 млн барелів на добу, і він тягне нафту від східних родовищ та портів Саудівської Аравії до Янбу на Червоному морі. Цей маршрут набув критичного значення після того, як війна з Іраном ускладнила транспортування через Ормузьку протоку.

За оцінками, пошкоджена ділянка може простоювати три-п'ять тижнів. Утім, на час ремонту не виключене часткове перекачування нафти. Orlen від коментарів відмовився, а Saudi Aramco на перші запити про можливі затримки відвантажень не відповіла.

Для Європи ці перебої болючі особливо. Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну європейські НПЗ значною мірою перейшли саме на саудівську сировину. Orlen — один із найбільших покупців нафти в Saudi Aramco, яка до того ж володіє часткою НПЗ у Гданську та керує нафтосховищами в Польщі.

Ситуація загострюється на тлі й без того гарячого європейського ринку. Заводи працюють на межі завантаження, аби закрити дефіцит пального, тоді як ціни на нафту підбираються до 110 доларів за барель, а ф'ючерси на дизель — до 200 доларів. Азійські покупці теж чекають роз'яснень щодо партій, які мали вантажити в Янбу. Саудівська Аравія шукає обхідні шляхи постачання, але перебої з маршрутами через Червоне море додають проблем.

Раніше повідомлялося, що Orlen зацікавлений у розширенні присутності в Україні та розглядає можливість придбання частки в АТ «Укрнафта».