Біля Оману розлилася нафта з російського танкера: пляма завширшки майже 400 км²

Інцидент стався ще 8 червня, коли судно, яке прямувало до Азії, повідомило про проблеми біля узбережжя Ємену. За даними джерел у сфері морської безпеки, на борту міг статися вибух. Танкер, побудований у 2001 році, належить до так званого тіньового флоту РФ і ходив під прапором Камеруну, але в червні його виключили з суднового реєстру країни разом із ще 39 суднами.

Управління з охорони навколишнього середовища Оману зазначає, що пляма рухається на північний схід від островів і перебуває приблизно за сім кілометрів від узбережжя. Поки вона не загрожує опріснювальним установкам і туристичним об'єктам, але ситуація може змінитися.

Екологи б'ють на сполох: за оцінками Greenpeace, на основі супутникових знімків площа плями могла сягати 600 квадратних кілометрів. Професор екологічної мікробіології Единбурзького університету Геріот-Ватт Тоні Гутьєррес пояснює, що для ліквідації такого витоку потрібно розпилювати спеціальні речовини з літаків і використовувати бони, щоб зібрати нафту до того, як вона дістанеться берега або опуститься на дно. Він наголошує, що нафта у відкритому морі менш небезпечна, аніж на мілководді, де може завдати шкоди коралам, птахам і рибам. Як приклад він згадує аварію танкера Exxon Valdez на Алясці у 1989 році, коли сліди нафти залишалися там навіть через десять років.

Судно завантажило російську нафту в порту Новоросійськ у квітні, а наприкінці травня пройшло через Суецький канал. Caroline Bezengi перебуває під санкціями ЄС, України, Великої Британії, Канади та Швейцарії. Захід намагається боротися з тіньовим флотом РФ, який забезпечує дві третини російського нафтового експорту, але поки що він адаптується швидше, ніж його встигають заблокувати.