Китай і Глобальний Південь: що стоїть за розмовами про «спільне процвітання»

Країни Глобального Півдня нині об'єднують 70% населення планети, понад 40% світової економіки та 80% її зростання. Саме на цьому тлі посол Китаю в Україні Ма Шенкунь описав, як Пекін бачить свою роль у співпраці з державами, що розвиваються.

За його словами, Китай виводить із бідності понад 800 млн людей від початку реформ і відкритості — це більш ніж 70% глобального скорочення бідності. Останніми роками внесок країни у зростання світової економіки сягає близько 30%. Китайські компанії, зазначає посол, реалізували тисячі проєктів — дороги, мости, порти, енергетичні об'єкти — в Азії, Африці та Латинській Америці. Окремо він наголошує на передачі технологій і підготовці кадрів: фахівці з країн Глобального Півдня, які навчалися в Китаї, повертаються додому й рухають індустріалізацію власних країн.

Торговельні цифри в тексті теж конкретні. У 2025 році загальний обсяг імпорту й експорту товарів Китаю сягнув 45,47 трлн юанів (+3,8% за рік), а імпорт — рекордних 18,48 трлн юанів. Китай 17-й рік поспіль залишається другим за величиною імпортним ринком світу та головним торговельним партнером для понад 160 країн і регіонів. З 1 травня 2026 року Пекін запровадив нульові тарифи для всіх 53 африканських держав, які мають із ним дипломатичні відносини. У травні—червні імпорт з Африки становив 193,8 млрд юанів — на 23,5% більше, ніж роком раніше.

Окремий блок — ініціатива «Один пояс, один шлях». Китайсько-Лаоська залізниця, за даними посла, забезпечила понад 64 млн пасажирських поїздок і перевезла понад 74 млн тонн вантажів, а номенклатура вантажів розширилася до понад 3800 найменувань. Високошвидкісна лінія Джакарта—Бандунг в Індонезії в липні 2026 року відзначила 1000 днів безпечної експлуатації: загалом понад 16,58 млн поїздок. У 2025 році прямі нефінансові інвестиції китайських підприємств у країни-партнери ініціативи становили 39,67 млрд доларів (+17,6%), а вкладення в Африку зросли на 41%.

Посол також наводить оцінки Світового банку: за повної реалізації транспортних проєктів «Поясу і шляху» час у дорозі вздовж коридорів може скоротитися до 12%, торгівля країн уздовж них — зрости на 2,8–9,7%, а глобальні реальні доходи — на 0,7–2,9%. Це, за оцінками, допоможе 7,6 млн людей подолати крайню бідність і ще 32 млн — помірну. Підсумовуючи, Ма Шенкунь каже, що Китай готовий разом із країнами Глобального Півдня йти шляхом взаємної поваги, рівності та взаємної вигоди.