Карпатська вісімка запускає нову «Залізничну коаліцію» для підтримки УЗ

Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник повідомив, що під час зустрічі Карпатської вісімки учасники домовилися про створення ще одного міжнародного формату — на додачу до «Коаліції охочих» та «Коаліції спроможностей» з'явиться «Залізнична коаліція». Вона опікуватиметься підтримкою «Укрзалізниці».

За словами Калашника, йдеться не про окремі рішення, а про системний механізм допомоги. Він охоплюватиме локомотиви, фінансування, енергетичну стійкість та модернізацію.

Перший напрямок роботи — покращення парку локомотивів. Міністр наголосив, що залізниці важливо не лише відновити втрачене, а й набути нових спроможностей. Для цього 100 млн доларів із трастового фонду URTF планують спрямувати на придбання для УЗ вживаних тягачів на закордонних ринках.

«Росія системно атакує залізницю та цілеспрямовано завдає ударів по локомотивах. Від початку повномасштабного вторгнення вже пошкоджено 533 локомотиви АТ «Укрзалізниця» та 75 локомотивів приватних промислових підприємств», — зазначив Калашник.

Другий етап — посилення енергетичної стійкості «Укрзалізниці». «У рамках саміту досягнуто принципової домовленості з Європейським банком реконструкції та розвитку щодо спрямування 130 млн євро в межах UZ Energy на критичні потреби та енергетичну стійкість залізниці. Відповідні угоди планується підписати до кінця вересня», — додав міністр.

Нагадаємо, 18 вересня президент Володимир Зеленський представив новий міжнародний формат — «Карпатську вісімку». Вона має об'єднати Євросоюз із державами регіону: Румунією, Сербією, Польщею, Словаччиною, Чехією, Австрією та Угорщиною. Країни взаємодіятимуть у сферах безпеки, енергетики, логістики, транскордонної економічної співпраці та підтримки громад.

Експосол Валерій Чалий згодом зауважив, що головне для С8 — щоб формат не залишився лише на рівні заяв, а Україна продемонструвала, що «стає ініціатором, а краще — лідером, а не прохачем грошей ЄС».