Карпатська вісімка об'єднується заради української залізниці: локомотиви й енергетика

Українська залізниця отримає не точкову допомогу, а повноцінну міжнародну коаліцію підтримки. Про це заявив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник під час саміту Карпатської вісімки (С8).

За його словами, йдеться про системний підхід, який охопить локомотивний парк, фінансування, енергетичну стійкість та модернізацію. На старті коаліція зосередиться на двох напрямках.

Перший — посилення локомотивного парку. Росія цілеспрямовано б'є по залізниці та локомотивах, тому компанії потрібно не лише відновлювати втрачене, а й нарощувати парк. Від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено 533 локомотиви Укрзалізниці та 75 локомотивів приватних промислових підприємств. На саміті досягли принципової домовленості про 100 млн доларів грантового фінансування трастового фонду URTF у межах проєкту RELINC спільно з Міжнародним банком реконструкції та розвитку.

«Кошти плануємо спрямувати на закупівлю вживаних локомотивів на зовнішніх ринках. Крім того, Словаччина погодилася передати Україні три електричні локомотиви. Це вже конкретний внесок у підтримку залізниці», — сказав міністр.

Другий напрям — енергетична стійкість. «У рамках саміту досягнуто принципової домовленості з ЄБРР щодо спрямування 130 млн євро в межах UZ Energy на критичні потреби та енергетичну стійкість залізниці. Відповідні угоди планується підписати до кінця вересня», — повідомив Калашник.