50 років DSV: як світовий логістичний гігант працює в Україні під час війни

Олександр Краснов, директор ТОВ «ДСВ Логістика», каже: головний секрет DSV — в умінні об'єднувати людей і компетенції навколо потреб клієнта. З самого початку компанія була об'єднанням незалежних підприємців, які зрозуміли: разом можна запропонувати більше — ширшу географію, вищу надійність, глибшу експертизу. Ця підприємницька ДНК збереглася й у глобальному масштабі.

В Україні працювати за шаблонами неможливо — особливо у воєнний час. Порти нестабільні, авіасполучення обмежене, маршрути постійно змінюються. Тому ключова перевага DSV тут — поєднання глобальної мережі з локальним управлінням і швидким прийняттям рішень. Сьогодні групу представляють ТОВ «ДСВ Логістика» та ДП «ДСВ РОАД».

Юлія Аглічанова, яка очолює ДП «ДСВ РОАД», розповідає: коли почалася повномасштабна війна, головний офіс підтримав українську команду — фінансово, організаційно й по-людськи. Нікого не звільнили, зарплати виплачували навіть тоді, коли діяльність фактично зупинилася. Деякі працівники добиралися на склад велосипедами, щоб відкрити рампи чи відвантажити гуманітарну допомогу.

Серед головних трендів ринку 3PL Краснов називає перехід від простої логістики до управління стійкістю ланцюгів постачання, впровадження високих стандартів (зокрема статусу авторизованого економічного оператора) та цифровізацію. Аглічанова додає: важливою є здатність пропонувати галузеві рішення — наприклад, у фармацевтиці, де потрібна спеціальна сертифікація водіїв і перевізників.

У квітні 2025-го DSV завершила придбання Schenker за 14,3 мільярда євро — найбільшу угоду в історії компанії. В Україні інтеграція стартує 1 листопада 2026 року, тож для клієнтів нічого не зміниться. Після об'єднання бізнес поділять на дві юрособи: одна займатиметься авіа- та морськими перевезеннями, інша — наземною і складською логістикою. Наявність кількох складів під Києвом дозволить клієнтам розподіляти ризики.

Найближчі п'ять років логістичний ринок чекають серйозні виклики: дефіцит складських площ, брак кадрів і адаптація людей, які повертатимуться з війни. Торік DSV придбала землю під Києвом для будівництва нових терміналів. «У час, коли розпочнеться активне відновлення України, ми будемо поруч із клієнтами — готові разом будувати майбутнє», — підсумовує Краснов.