Британське дослідження: Росія через Чорне море веде нелегальну торгівлю за допомогою західних фахівців

Дослідники з британської програми SOC ACE дійшли висновку, що Росія залучає сотні формально приватних фірм для постачання армії, вивезення ресурсів з окупованих територій і продажу нафти вище за цінову стелю G7. У звіті, який цитує видання, ідеться про три основні потоки нелегальної торгівлі через Чорне море.

Перший — це санкційні товари та продукція подвійного призначення для російської армії. Другий — вивезення зерна, вугілля, брухту й каолінової глини з окупованої України. Третій — нафта так званого тіньового флоту, яку продають дорожче за дозволену G7 ціну.

Автори звіту простежили, як ці вантажі проходять через російські порти Кавказ і Новоросійськ, а також через окуповані Бердянськ, Феодосію, Керч, Маріуполь і Севастополь. Звідти вони часто прямують до Туреччини, Грузії, а іноді й до Європи.

Наголошується: більшість цих операцій не порушує законів Росії, Грузії чи Туреччини — там така торгівля або дозволена, або заохочується. Але вона незаконна згідно з санкційним законодавством Великої Британії, ЄС і США.

У звіті використані матеріали українських журналістів. Йдеться, зокрема, про історію приватизації порту Усть-Дунайськ. Торік Фонд держмайна продав його компанії «Еліксир-Україна» за 6 мільйонів доларів. Умова — жодних зв’язків із Росією. Однак після аукціону управління портом перейшло до компанії «Краншип», яка входить у групу одеського бізнесмена Андрія Іванова. Той визнавав знайомство з покупцем, а колишній портовий оператор підтвердив, що все майно передали «Краншипу».

Група Іванова, за даними журналістів, продовжувала працювати в Росії й після 2022 року. Буксир «Портовий 101» під російським прапором використовували в окупованому Криму та в російських портах Кавказ і Новоросійськ.