Три з п'яти танкерів, уражених США, виявилися частиною російського тіньового флоту

Йдеться про танкери Kaviz, Charminar і Riesco. Усі вони возили російську нафту, заходили до російських портів і працювали в обхід санкцій.

Найпоказовіша історія — у Kaviz. Судно ходило в Усть-Лугу та Новоросійськ, перевозило російську нафту і мало звичку вимикати систему відстеження AIS. Його пов'язують із Fractal Marine DMCC — компанією, яку називають одним із головних операторів російського тіньового флоту в перші роки після запровадження нафтових санкцій.

Charminar також заходив до Усть-Луги, Приморська, Висоцька і Санкт-Петербурга. Після того як Велика Британія вдарила санкціями по Fractal Marine, пов'язані з нею судна почали передавати іншим менеджерам — але операції з російською нафтою не припинилися. Charminar при цьому пов'язаний із судноплавною імперією іранського нафтового магната Мохаммеда Хоссейна Шамхані, яка працює одночасно і з іранською, і з російською нафтою.

А от Riesco, за словами Власюка, наочно показує, як уся ця схема функціонує: «Танкер перевозив і російську, і іранську нафту, зокрема через перевалки з іншими підсанкційними танкерами».

Усі три судна перебувають під санкціями України та США, а Kaviz — ще й під обмеженнями ЄС, Великої Британії, Канади та Швейцарії. Власюк наголосив, що російський та іранський тіньові флоти переплітаються через судна, менеджерів, посередників і нафтові маршрути, тож реакція на такі танкери має бути жорсткою — незалежно від прапора й формальних інтересів.