Saab уперше підняла у небо двомісний Gripen F: що це означає для України

28 серпня на аеродромі Saab у Лінчепінгу відбувся перший політ двомісного винищувача Gripen F. Випробування тривало близько 40 хвилин, протягом яких інженери перевірили роботу основних систем та початкові льотні характеристики літака.

Gripen F — це двомісна версія Gripen E, яка приблизно на 70 см довша за одномісну модель. Попри це, вона повністю зберігає бойовий потенціал, включно з 10 точками підвіски озброєння.

Другий член екіпажу може не лише навчати пілотів, а й виконувати додаткові завдання під час бойових місій. Зокрема, Gripen F розглядають як платформу, з якої другий пілот у майбутньому зможе керувати безпілотними винищувачами.

У розробці літака активно бере участь Бразилія — перший замовник Gripen E/F. До програми залучено понад 350 бразильських фахівців, а цей конкретний борт після завершення випробувань мають передати Повітряним силам Бразилії.

Для України Gripen F важливий на тлі планів закупівлі шведських винищувачів. Україна вже підписала тверду угоду на перші 16 одномісних Gripen E, а загальні плани можуть передбачати до 150 літаків. Зазвичай на ескадрилью з 12 винищувачів припадає 1-2 двомісні машини, тому Gripen F потенційно може стати частиною майбутнього українського авіапарку.