Паливна криза в РФ охопила 81 регіон: черги по 5 годин та імпорт бензину з Індії

Моніторинг російських Telegram-каналів і спільнот «ВКонтакте» за 10–16 серпня показав: тема пального знову стала однією з найгарячіших. Публікації про кризу зібрали майже 11,8 тисячі коментарів, а люди масово скаржаться на втрачений час і неможливість нормально заправити авто.

У Смоленській області черги на АЗС розтягувалися майже на п’ять годин. Воронезький губернатор визнав загострення і попередив, що швидкого покращення чекати не варто. У Пензі на деяких заправках повністю зник бензин АІ-95, а рязанська влада вже заговорила про «другу хвилю дефіциту».

У багатьох регіонах знову вдаються до схеми «парне/непарне», коли заправитися можна лише залежно від останньої цифри номерного знака. У Тамбовській області це особливо ускладнило життя транзитним водіям — їм могли відмовити через «неправильну» цифру номера.

Новиною, яка лише посилила тривогу, стало прибуття до Росії першої партії бензину з Індії. Для багатьох це не ознака вирішення проблеми, а підтвердження її масштабу: якщо країні доводиться імпортувати пальне, локальними перебоями це вже не поясниш.

Аналітикиня Join Ukraine Юлія Єленіч зазначає: сам дефіцит для росіян уже не новина, новина — що він не закінчується. «Коли проблема триває тижнями, поширюється на десятки регіонів, а людям знову і знову обіцяють, що ось-ось усе нормалізується, у них закономірно виникає питання: а влада взагалі контролює ситуацію? П’ятигодинна черга на заправці набагато переконливіша за будь-який виступ чиновника», — пояснює вона.

Наслідком кризи стає втрата довіри до офіційних заяв. Росіяни пам’ятають попередні обіцянки стабілізувати ситуацію «найближчими днями», тож нові запевнення сприймають скептично. У мережі ситуацію описують коротко: «Бензин дорожает даже тогда, когда его нет».