Пальне в Європі дорожчає: що буде з цінами в Україні

Світовий ринок пального переживає подвійний стрес. З одного боку — потенційне блокування Ормузької протоки, з іншого — українські удари по російських нафтопереробних заводах. Як пояснює директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко, ці два чинники діють по-різному, але обидва здатні зіпсувати ціни.

Ормузька протока — це глобальний системний ризик. За рік через неї проходить близько 20 мільйонів барелів нафти на добу — чверть світової морської торгівлі. Ще 19% світового експорту СПГ, зокрема майже весь катарський та еміратський газ, також залежить від цього маршруту. Замінити його повноцінно неможливо: альтернативні трубопроводи здатні перебрати на себе лише 3,5–5,5 мільйона барелів на добу. Решта — понад 14 мільйонів — просто не матимуть куди подітися. Якщо протоку перекриють надовго, світові запаси швидко вичерпаються.

Ринок уже реагує на цю напругу. На початку вересня нафта Brent коштувала близько 95,63 долара за барель, а WTI — 91,01. Рух суден у протоці різко впав: зафіксовано лише чотири проходи товарних суден проти приблизно 15 у попередні дні.

Удари по російських НПЗ — це інший тип шоку. Вони не забирають сиру нафту з ринку, але позбавляють Росію здатності перетворювати її на пальне. На середину липня близько 58% потужностей російських заводів були виведені з ладу або простоювали. Фактично Росія втратила переробку на рівні 1,5–2 мільйонів барелів на добу — це мінімум за два десятиліття. Тож їй доводиться більше продавати сирої нафти і менше — готового пального. Експорт нафтопродуктів упав удвічі — з 2,3 до 1,2 мільйона барелів на добу.

Це вже відчуває Європа. Скорочення поставок російського дизеля додало до його роздрібної вартості близько 3–5%. Європейські маржі на бензин наблизилися до рекордів. Омельченко радить не чекати миттєвого колапсу російського ринку, але наголошує: поступове звуження можливостей Кремля фінансувати війну — цілком реалістичний сценарій. Тож українським водіям варто готуватися до того, що ціни на пальне можуть піти вгору вже найближчими тижнями.