К КраїнаНовини України щогодини

Львів готується до вересневого напливу пасажирів: транспорт, світлофори та нові автобуси

·912 слівредакція
Україна

У вересні Львів очікує близько 13 мільйонів пасажирів у громадському транспорті. Місто повертає рухомий склад до повного графіка та продовжує боротися із заторами.

Після літнього спаду пасажиропотоку, коли кількість пасажирів у липні становила 11 млн 793 тис., у вересні місто прогнозує зростання майже до 13 млн. Для порівняння, у квітні цього року громадським транспортом скористалися 12 млн 875 тис. людей. Заступник директора департаменту міської мобільності Дмитро Пецій пояснює, що такі коливання пов'язані з навчальним роком: під час канікул пасажирів менше, а от у час навчання — більше.

На літо частину транспорту на деяких маршрутах прибрали через прогнозоване зниження попиту. Уже з 1 вересня рухомий склад повертають до звичного графіка.

Щодо заторів, то місто визнає: розширити історичні вулиці неможливо, тому роблять ставку на розумне регулювання світлофорів. На кількох перехрестях уже тестують нову систему, а також впроваджують «зелену хвилю» — частково на вулиці Стрийській (від Наукової до виїзду з міста) та на Володимира Великого. Це дозволяє водіям проїжджати кілька перехресть без зупинок. Окремо налаштовують смарт-пріоритет для громадського транспорту: наприклад, на перехресті вулиці Листопадового Чину тролейбус отримує зелене світло, заощаджуючи близько хвилини. Проєкт реалізують за шведською грантовою програмою.

Продовжують у місті й розширення смуг для громадського транспорту. На Стрийській після ремонту додали окрему смугу, залишивши три для приватних авто. Цю практику планують поширити на всю вулицю, де це можливо.

Окрема увага — оновленню рухомого складу. АТП-1 очікує на поставку 48 нових низькопідлогових автобусів стандарту Євро-6 із кондиціонерами, закуплених за кошти Європейського інвестиційного банку. Втім, постачальник «Електрон» попередив про затримку. Також планують придбати ще 10 автобусів. Тим часом на маршрути вже вийшли 10 трамваїв із Берна, а ті, що прибули з Базеля, поступово доопрацьовують і вводять в експлуатацію.

Бракує і водіїв: в АТП-1 близько 100 вакансій, у «Львівелектротрансі» — понад 100. Щоб закрити дефіцит, у місті діє програма безкоштовного навчання жінок «She drives», а також «Школа водіїв» при ЛКП. Там курсанти отримують стипендію 10 тис. грн щомісяця протягом двох місяців теорії, а після працевлаштування — одноразову премію ще 10 тис. грн. Навчатися можуть чоловіки й жінки від 21 року, навіть без водійських прав.

Читайте також