У Росії та Криму запроваджують ліміти на пальне через дефіцит після ударів по НПЗ

В Оренбурзькій області, де після удару безпілотників зупинився завод «Орскнефтеоргсинтез» (потужність — 5,7 млн тонн на рік), на заправках тепер не можна купити більше 30 літрів АІ-92 або АІ-95 на одне авто. Ліміт на дизпальне — 60 літрів у містах і 200 літрів на трасах. Заливати пальне в каністри взагалі заборонили.

У Новосибірській області влада домовилася з трейдерами й мережами АЗС про максимальну націнку на паливо — не більше 15% від оптової ціни «Газпром нафти». Угода, яку називають першою в Росії, діятиме до 15 листопада з можливістю продовження. Серед перших учасників — мережі «Енергія» та «ОПТІ». Голова асоціації незалежних нафтотрейдерів Сибіру Сергій Лацьких назвав це нормальною практикою, що має стримати спекуляції.

Найхаотичніша ситуація — у тимчасово окупованому Криму. 4 серпня, коли на короткий час відновили вільний продаж, ціни на АІ-92 та АІ-95 злітали до 195–270 рублів за літр. Окупаційна влада оголосила ліміт у 100 рублів за літр АІ-92, але невдовзі повернула продаж за QR-кодами.

За даними Financial Times, Україна вивела з ладу майже половину потужностей російських НПЗ. На тлі дефіциту уряд РФ продовжив заборону на експорт бензину до 31 січня 2027 року, а дизпалива — до кінця серпня. Паливна криза вдарила й по рейтингу Володимира Путіна: він упав на 5% — до 66%, це мінімум з осені 2022 року.