Китай перехопив російську нафту в Індії: Азія на межі паливної кризи

У серпні Китай наростив морський імпорт російської нафти до 1,25 млн барелів на добу. Хоча це менше за липневі 1,423 млн, останні два місяці стали найпотужнішими для китайських переробників із квітня. Пекін, що раніше не зважав на західні санкції, шукає альтернативи через війну на Близькому Сході та морську блокаду Ірану. Поставки іранської нафти до Китаю впали до 340 тисяч барелів на добу — це лише третина від березневого рівня.

Індія, яка зазвичай отримує нафту з європейських портів Росії, постраждала найбільше. У серпні її загальний імпорт російської сировини впав до 1,87 млн барелів на добу проти рекордних 2,79 млн у липні. Обсяг постачань із європейських портів скоротився майже на 30% — щодня Індія втрачає близько 770 тисяч барелів. У підсумку загальний імпорт нафти до країни впав до 4,17 млн барелів на добу, що є найнижчим показником від початку близькосхідного конфлікту.

Це вже позначається на азійському ринку пального. Індія — ключовий експортер бензину та дизеля, і дефіцит сировини на її НПЗ відчується з вересня. Якщо Нью-Делі скоротить експорт готового пального, криза в Азії лише посилиться, адже регіон уже стикається з нестачею палива.