Устраняем мелкие неисправности Renault Master своими руками

Renault Master – это отличный автомобиль, который идеально подходит как для бизнеса, так и для семейных путешествий. Модель популярна во всех европейских странах и этому есть объяснение. Автомобиль экономичный, просторный и удобный. Покупают авто исключительно для полноценной эксплуатации каждый день, поэтому без мелких неполадок не обойтись. Запчасти рено мастер доступны на любой крупной автомобильной разборке, что позволяет произвести ремонт своими руками.

Замена передних тормозных колодок. Процесс является не сложным, но требующим внимания от мастера. Для начала снимаем колесо, после чего откручиваем пару винтов – направляющих. Тормозной суппорт потребуется аккуратно снять и расположить таким образом, чтобы тормозная трубка была не натянута. Зажимаем тормозной цилиндр, и устанавливаем новые тормозные колодки. Запчасти на рено мастер лучше всего покупать новые, а установку проводить при помощи специального оборудования.

Если вы не нашли новые детали, рассмотрите варианты покупки бывших в употреблении колодок, на которые предусмотрен гарантийный срок. Оригинальные запчасти рено мастер можно найти на складе компании renaultmaster.com.ua.
Замена ремня генератора. Ремонтные работы реально провести самостоятельно, без специального оборудования. Вам даже не понадобится смотровая яма. Методика работы будет зависеть от модификации двигателя авто, поэтому перед началом ремонта ознакомьтесь со схемами, нарисованными в руководстве по эксплуатации. Для ремонта вам понадобятся новые обводные и натяжные ролики, которые можно будет купить на разборке рено мастер. Важно знать, что ремонт рено Трафик отличается от ремонта Мастер, ведь у второй модели ролик обводной и ролик натяжителя одинаковы. Эта особенность облегчает задачу автомобилисту в процессе поиска и замены запчастей для рено мастер.

Замена топливного фильтра. Современные Рено Мастер оснащаются дизельным мотором, который имеет достаточно простую конструкцию. Для смены фильтра необходимо отсоединить шланги, идущие от него и открыть крепления корпуса. На корпусе располагаются болты, которые нужно будет выкрутить для возможности достать сам фильтр. Прежде чем установить новый фильтрующий элемент, опустошите корпус от топлива. Промойте внутри все элементы от грязи и остатков соляры. Установите новый фильтр, закройте крышку корпуса и зажмите болтами. Данный метод подходят для многих дизельных двигателей, выпускаемых компаниями Рено, Ниссан и Опель.Страна IN.UAНовости Украины и мира